远洋资本完成现代物流基金首期募集关闭

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  远洋资本完成现代物流基金首期募集关闭同期宣布3亿袁独信致信。

值得注意的是,这项投资在2019年创造了国内餐饮供应链中最大的融资额。这也是三年前成立的新良集第三次受到资本市场的青睐。 2017年2月,新良获得5000万元融资;同年7月,中鼎资本领导新一轮融资1.2亿元,充分体现了新零售和新物流发展的趋势,市场基于新良食品供应链公司的发展前景代表普遍看好。

本轮投资的资金来自海洋资本现代物流股权投资基金(以下简称“现代物流基金”)。该基金是Ocean Capital于去年年底发起的物流业特别股权基金。

凭借来自非公开市场的独特项目来源和明确的投资目标组合,可以有效避免投资者“全面盲目”操作的风险,特别基金已经收购了许多有限合伙人,特别是长期期限和稳定收入。资本和工业投资机构的青睐。据海洋资本副总经理兼基金业务董事总经理郑凡明介绍,该基金于今年上半年首次成功关闭。承诺投资规模16亿元。

融资赋予了与新生态系统的联系

变得更有效率。

该公司首席执行官李健也是着名食品公司 New Spicy Road Group的创始人。这使得新良记得继续完善和升华多年来从新潮路积累的餐饮业务经验,并在餐饮业的基础上赋予合作伙伴权力。突破餐饮业务的痛点。目前,新良集拥有覆盖全国的冷链物流系统,20万亩养殖基地和9个食品加工厂,形成了稳定的食品供应链闭环。

根据李健的说法,在完成这轮再融资之后,新良集将专注于提高基于餐饮业的合作伙伴能力。一方面,我们将继续扩大爆炸性产品库,为合作伙伴提供更多优质的爆炸产品;另一方面,我们将深化渠道建设,深化合作伙伴的授权,解决餐饮企业遇到的痛点,帮助合作伙伴提升。餐厅经营效率和营业额。

郑海明,海洋资本副总经理兼基金业务董事总经理(左起第一位); Lin Chuan(左二),Ocean Capital副总经理,股权投资业务董事总经理,新建路创始人李健,新良集CEO(右一)); Xin Liang Kee首席运营官刘宇(右二)将手放在屏幕上方,伴随着光明的聚集,目睹了与媒体和嘉宾签约的会面

成功的荣耀时刻。

据悉,此轮融资将用于扩大新良集供应链渠道建设,提升上游资源控制能力,并通过上下游资源优化继续深化爆炸性供应链。

物流子轨道企业,完善的冷链物流系统,稳定的餐饮供应链闭环是主要投资者。在大物流轨道上选择投资目标时,海洋资本是有价值的。海洋资本副总经理兼股权投资业务董事总经理林川(下图)在新闻发布会上发表题为“海洋资本物流生态系统布局”的主题演讲,自海洋资本进入大型物流投资轨道详细解释了发展历史,投资逻辑和未来行业趋势。

他指出,海洋资本选择在许多拟议路线中选择深化物流的原因是基于固有的“房地产基因”,依靠优秀的土地开发和空间供应能力来吸引顶级太空运营商定居,以及运营商背后的整个生态系统创造了“虹吸效应”,形成了“为运营商提供土地和空间”和“运营生态系统投资布局”的核心竞争力;另一方面,它是基于“冷链供需不匹配,电力业务的快速发展,高标准仓库的升级,新零售布局的加速和最后一公里的挑战”五因素推动了物流业的根本判断,实现跨越式发展。

以新良集所在的餐饮供应链产业为例:行业长期以来面临着标准化程度低,产品质量不稳定,效率低下的难题。但在新的零售时代,消费者正在击败作为国王的“新鲜感”。新良拥有卓越的产品开发能力,完善的冷链物流系统,完整的餐饮供应链链以及为合作伙伴量身定制的场景赋权。它可以帮助整个餐饮业解决痛点,提高效率和成本,使产品满足2B“消费者”下游买家“新鲜感”的需求。

供应链的物流后,郑明现代物流,悍马物流,糯米剔,发网等冷链,城市配送干线,仓库配置,零担等物流子 - 跟踪企业,离岸资本股权投资团队将根据物流领域的投资布局,开辟整个供应链体系,重点关注工业领域的供应链轨道。除了已经投资的食品供应链的信件,它还包括汽车。经过市场,工业超市,玻璃,织物和化工等工业原料等优质工业供应链企业,这些项目将逐步纳入现代物流基金的“资产包”。同时,连续深耕还经过了轻而重的独特模式。“重资产+轻资产同时”已形成了物流房地产行业的市场声誉和规模优势。

郑凡明(见下图)在新闻发布会的主题演讲中表示,在2019年艰难的人民币筹款环境中,现代物流基金赢得了一些有限合伙人(以下简称“LP”),特别是长期和稳定对保险的兴趣和工业投资机构的青睐充分表明,海洋资本已经开放了基于物流部门投资的整个供应链系统,并建立了“商业流程的闭环投资逻辑和投资绩效”。信息流和资本流动“。充分的认可和测试为随后推出多个股权投资基金奠定了良好的市场声誉和认知基础。

据报道,由于投资者认购的积极意愿,现代物流基金的认购规模仍在增加。预计随后的新LP将主要由大型金融机构投资者组成,并计划在一年内完成所有招聘工作。